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自行车骑行时的常见故障解决方法

发布时间:2020-02-20 13:09:07访问:作者:

  自行车是我们出行中必不可少的交通工具,正因为它的存在给我们生活中带去了些许便捷,在我们日常骑行的时候难免会出现一些小事故,比如掉链、断链、卷链等等情况都是非常常见的,至于什么原因导致又是如何来解决的呢?下面,带着疑问一起跟着小编一起去探讨了解一下吧!

  掉链

  掉链在平时的骑行中,是链条故障发生的最多的,经常掉链的原因有很多种,自行车链条在调节的时候,不要太紧,太近的话会加大链条与传动之间的摩擦,这也是造成掉链的其中一个原因,链条也不可以太过于松,太松的话也是很容易在骑行的时候掉链的。

  测试链条是否过松过紧的方法很简单,只要用手转动曲柄,同时用手轻轻地推动链条,如果是感觉很松动的话,就要稍微的调节紧一点,如果是太近的话,就要调节限位螺丝松一点,其实也可以根据链条的张力来识别链条是否松或者紧。

  断链

  断链的情况往往在剧烈骑行的时候,用力过度或者是跨级变速的时候,突然断链,断链也经常发生在越野的时候,前拔或者后拔进行换挡的时候,导致链条的张力增加,引起断链。

  断链的严重性是比较大的,不仅仅会破坏其他零件,严重会直接损坏后拔和前拔,导致变形,更严重会造成骑行者踩空,造成一定的骑行危险,一旦发生,后果不堪设想,所以在高速骑行或者越野时,要随时注意链条的状况。

  卷链

  卷链是比较烦人的,卷链往往发生在更换链条的时候,还有就是链条在通过牙盘下方时,因为这时候链条的走向是转到后拔的导轮那里的,要是这时候牙盘咬住链条,这时候就会发生卷链的情况,要是被撞击的话,链条就会更加严重的卷链,甚至导致链条报废。

  防止导链的方法有很多种,首先要定时清洁链条,并给链条上油,,检查链条是否润滑,由于生锈的链条往往是比较干净的,所以更容易挂到齿尖上。

  检查过紧的链节或者四目,慢慢的倒转曲柄,可以检查到链条有没有死目,死目不仅仅会影响卷链,还会影响整个传动系统,或者引起跳轮,还有检查压盘的损耗,是否弯曲或者是磨损过多。

  最后,不管怎么样,平时应该多对自己的爱车进行维护和保养,在出行前多检查自行车链条和传动,做好相关保养工作,这样就能大大减少事故的发生,也能给骑行人员得到应有的安全保障。


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